Eh bien, c'est un hiver plein à ce stade et la lumière, la chaleur et le ciel clair sont une denrée limitée. Les barbes commencent à adopter cet aspect de l'homme des cavernes sans tailler, les souvenirs de flanelle sont un événement nocturne, et l'idée d'une bière noire de plus d'avoine commence à sonner aussi savoureuse qu'une tasse de café dans une station-service . Un moyen sûr de guérir ces maladies hivernales est de s'aventurer à l'extérieur. Et quelle meilleure façon de le faire qu'avec un nouveau vêtement technique spécifique au VTT conçu pour vous garder au chaud et au sec par mauvais temps dans un sac banane.

Cet automne, Nikki et moi avons testé une puissante équipe de conduite visant à conduire dans des climats froids. Pas au nord du cercle arctique, ni même le froid hivernal du Nouveau-Brunswick, mais le froid du nord-ouest du Pacifique. Nous avons tout essayé, des couches extérieures de qualité militaire qui pourraient presque arrêter une balle aux vestes légères plumeuses que vous pouvez stocker dans une poche. Il existe plusieurs options pour votre haut et votre bas que vous pouvez mélanger et assortir pour répondre à vos besoins spécifiques en fonction de la façon dont l'hiver est pour vous.

Une chose que vous verrez dans le commentaire suivant est l'endroit où Nikki et moi avons essayé d'analyser certains des impacts environnementaux de chacune des pièces testées ici. Vous savez, nous ne faisons que notre part pour l'environnement en testant environ 40 livres de nouveaux équipements de sept marques différentes expédiées à travers le pays et l'Europe. Remerciez-moi plus tard. Cela dit, nous apprécions que les marques s'efforcent de réduire les impacts environnementaux.

À propos du testeur:
Pierce Martin mesure 5 pouces et 11 pouces, a une taille de 31 pouces et pèse 160 livres dans une semaine de bière basse. Il est généralement au milieu de la courbe en cloche et utilise un médium pour la La plupart des shorts, chemises, gants et casques Pierce vit à Hood River, OR, où il passe ses heures de travail en tant que cavalier de bureau à la ferme du cube.


Velocio

Velocio produit des vêtements de cyclisme haut de gamme qui pourraient être plus orientés vers votre roadie intérieur. Mais ne laissez pas la peur des shorts serrés (aérodynamiques) vous effrayer, sa technologie est bonne. Velocio propose des tissus avancés de haute qualité et durabilité qui sont conçus et testés pour des aventures à vélo toute la journée. Lorsque vous créez de nouveaux modèles à partir de zéro spécifiquement pour le cyclisme, le design des vêtements Velocio est plus serré et élégant, mais il est conçu pour la position de conduite, donc il se sent bien et fonctionne bien pour vous lorsque vous faites du vélo.

Sur le front de la durabilité, la collection de maillots Velocio est composée de tissus recyclés. Ils commencent également à utiliser des matériaux recyclés pour les bavoirs et autres vêtements lorsque cela est possible. En outre, Velocio est également l'une des entreprises de plus en plus nombreuses qui consacrent 1% de tous leurs revenus à des causes environnementales. L'emballage biodégradable complète l'engagement envers la «meilleure façon» qui guide la philosophie de Velocio. Je peux soutenir ces efforts et j'espère que vous pourrez continuer à diriger et à innover pour réduire les impacts environnementaux. Prestige!

Couche de base Merino 160 LS
PDSF: 99,99 $
Tailles: Adulte XS-XXL (testé M)
Couleurs: gris clair (testé), olive foncé
Lien: velocio.cc

Il semble que la laine revienne enfin, et je ne pourrais pas être plus heureux. La couche de base à manches longues Velocio Merino 160 est une chemise polyvalente en laine mérinos de poids moyen. Le tissu pèse 160 g / m ^ 2 (il me semble un poids assez moyen) et est super doux avec un grand motif en forme de gaufre qui est confortable mais absorbe la peau. De nos jours, la plupart des entreprises ont choisi un mélange polyester / laine pour améliorer la durabilité et réduire les temps de séchage, et cette couche de base est en ligne avec celle-ci, composée de 28% de laine et 72% de polyester . Le tissu est presque transparent en raison du motif gaufré, mais il fait toujours un excellent travail pour fournir de la chaleur, tout en étant très respirant.

Cette couche de base est un peu plus mince dans la taille moyenne que j'ai essayée, et j'ai trouvé qu'elle s'adapte assez bien sous chaque couche extérieure que j'ai essayée cet automne. Il a une coupe assez longue, alors gardez cela à l'esprit si vous n'aimez pas que votre couche de base apparaisse sous vos couches externes. Le décolleté est assez ouvert et ne soulève pas trop le cou, mais je suis d'accord avec cela, car il dépend des couches extérieures pour garder le froid hors de mon cou si nécessaire. Le col henley à deux boutons vous permet d'obtenir un peu plus de brise si les choses commencent à devenir vraiment nuageuses.

J'aime vraiment le look chaud mais très respirant de cette pièce. Utilisez-le uniquement pour grimper s'il est sec et encore chaud, mais avec un flux d'air abondant à travers le tissu poreux pour le faire fonctionner dans un sauna à distance. Une fois que vous atteignez le sommet, frappez simplement votre couche de vent pour sceller ces petits pores afin que vous puissiez rester agréable et grillé pendant la descente. Pour couronner le tout, vous obtenez toute la résistance aux odeurs de la laine mérinos.

C'est devenu l'un de mes équipements préférés de tous les temps et j'ai découvert que je l'utilisais comme couche de base pour tout, de courir sur un passe-temps au ski sur les lignes d'oreillers enneigés. Oh attendez, grattez cette dernière partie, c'était un rêve. Jusqu'à présent, la PNW a assez peu de neige.

La couche de base du Velocio Merino 160 LS est représentée en gris clair (taille M).

Trail court
PDSF: 159,99 $
Tailles: Adulte XS-XXL (testé M)
Couleurs: bleu marine, rouge corail, titane (testé)
Lien: velocio.cc

Ok, ce sont quelques petits chiffres épicés, ne vous méprenez pas. Conception mince et serrée à carreaux. Tissu DWR résistant à l'eau, consulter. Belle couleur blanche, consultez. Attendez une seconde, un short blanc? Pour l'équitation d'automne? Ce n'est peut-être pas la meilleure idée, voir l'annexe B ci-dessous.

Mis à part les options de couleur, le short de randonnée Velocio est un sentier assez standard qui offre une bonne paire sur une couche de base pour l'automne / hiver. L'avantage d'avoir un short résistant à l'eau est qu'il offre plus de respirabilité qu'un pantalon, mais il peut toujours empêcher vos cuisses (et surtout, votre daim si vous roulez de cette façon) de se tremper complètement lorsque vous pédalez sous une douche. C'est souvent le cas pour nous ici au PNW pendant l'automne / hiver, où plusieurs fois nous pédalerons sous le poids de la pluie sous le couvert arboré, mais nous recevons toujours de nombreuses petites gouttes de pluie dispersées d'en haut. Ceux-ci sont restés assez secs pour moi quand j'ai roulé cet automne dans tout sauf les averses les plus fortes.

Ce sont certains des shorts les plus minces que j'ai essayés, alors gardez cela à l'esprit si vous prévoyez de mettre des couches d'isolation volumineuses ou de porter des protecteurs de genoux lourds. Les choses peuvent aller vite à tous les Michelin Man si vous n'y faites pas attention. En dépit d'être assez serré, les affirmations de Velocio sur la coupe qui favorise la vraie conduite semblent valables, car je m'en suis à peine rendu compte en pédalant ou en endurant. Une coupe légèrement plus longue à l'avant du genou a donné un peu plus de couverture sur les genouillères légères ou les couches de base, mais l'entrejambe est encore assez court. Un réglage de taille unique et une poche sur la cuisse de chaque côté maintiennent le poids du vêtement bas par rapport aux autres options disponibles.

Velocio court chemin. Les tissus Velocio ont un aspect et une sensation haut de gamme.

Annexe B – C'est pourquoi le blanc n'était peut-être pas la meilleure option.

Veste de pluie ultra-légère
PDSF: 349,99 $
Tailles: Adulte XS-XXL (testé M)
Couleurs: bleu outremer, jaune doré (testé)
Lien: velocio.cc

La veste de pluie ultralégère de Velocio semble plus axée sur la route et le gravier que le VTT, mais c'est toujours un couteau de confiance qui appartient à son arsenal de broyage hivernal. Tout d'abord, cette veste minimaliste est assez légère, sans beaucoup de poches ou de fermetures à glissière à ajouter métro a tout mg équation Il est facile de mettre un sac banane "au cas où". L'ajustement est de forme 3D et, selon le short, est conçu et coupé pour une position de conduite (ce qui signifie que le ventre de bière de la veste bulbeuse n'est pas suspendu pendant la conduite). Enfin, la veste est fabriquée avec un tissu eVent qui dit qu'elle n'a pas besoin d'une accumulation d'humidité ou de chaleur pour commencer à être respirante. Idéal pour ces grandes ascensions sous la pluie, suivies d'une descente à grande vitesse. Croyez-moi: vous ne voulez pas découvrir un sauna torride à l'intérieur de votre veste pour le voyage de retour; Il devient rapidement un congélateur.

Encore une fois, comme pour les autres pièces Velocio, l'ajustement est assez mince et, en tant que tel, ce n'est pas la couche la plus facile en dessous, surtout si vous avez besoin de plus que l'isolation de la couche intermédiaire. Il y a un ourlet doux sur le siège pour aider à garder une partie de la pulvérisation des pneus arrière à distance. Personnellement, je préfère avoir une capuche dans un imperméable au cas où vous voudriez l'utiliser, mais l'offre de Velocio n'en contient pas. En compensation, le col est assez grand et a fait un bon travail de fermeture autour de mon cou (avec une belle doublure en polaire douce). Sur les bras, les poignets lycra / élastiques sont doux, mais ils offrent un ajustement parfait pour empêcher l'eau d'entrer (je les ai mis sous les gants au lieu de plus, ce qui a bien fonctionné pour moi).

Pour la protection contre la pluie, le tissu eVent a fait un excellent travail pour empêcher l'humidité de pénétrer: je n'ai eu aucune intrusion d'eau. Les coutures scellées de haute qualité étaient particulièrement intéressantes. De plus, la grande ventilation arrière semblait aider à minimiser l'accumulation de sueur sur le joug de l'épaule. En général, en raison de la taille extrêmement petite de l'emballage et de son faible poids, c'est une excellente option pour jeter votre colis si une promenade d'automne menace de se mouiller. C'est si vous vous sentez à l'aise de mettre plus de 300 $ USD.

Veste imperméable ultra-légère Velocio montrée en jaune doré (taille M).

La grande ventilation arrière aide à maintenir le flux d'humidité.

La veste devient assez petite.


Géant

Giant n'est pas le premier nom auquel vous pourriez penser pour les vêtements de cyclisme d'hiver, mais ils offrent une grande variété d'articles de cyclisme spécifiques bien pensés. Des manchettes aux cagoules de ski, vous pouvez sûrement trouver une option pour répondre à vos besoins par temps froid disponible chez votre revendeur Giant local.

Bien que Giant soit un défenseur et un partisan de nombreux programmes importants et surprenants tels que l'IMBA et World Bicycle Relief, ses efforts pour réduire les impacts environnementaux ne sont pas clairs. Contrairement à Velocio, je n'ai trouvé aucun détail sur le fait qu'une chemise était en tissu recyclé, et je n'ai trouvé aucun détail sur le fait que Giant souscrive à 1% pour la planète ou quelque chose de similaire. Je pense que si Giant faisait ces choses, il les crierait haut et fort, mais peut-être que je ne clique pas sur le bon lien. Juste quelque chose à garder à l'esprit.

Pull transfert à manches longues
PDSF: 89,00 $
Tailles: Adulte S-XXL (testé M)
Couleurs: gris / noir uniquement
Lien: giant-bicycles.com

Une couche de base légère et absorbante est une base importante pour votre kit de conduite d'hiver et aide à garder la transpiration de votre dos et à la transférer dans l'environnement, ce qui est important pour vous garder au sec et au chaud. Le T-shirt à manches longues Giant & # 39; s Transfer est une couche de base très légère et respirante en tissu TransTextura avec une maille à l'arrière et sur les côtés pour une respirabilité supplémentaire. Le tissu a une sensation de polyester très doux et soyeux, et la maille est super fine.

Le réglage du transfert est étroit et les manches sont belles et serrées. Grâce à la conception serrée, j'ai découvert qu'elle disparaissait facilement sous les couches extérieures que j'ai essayées. Lors de promenades particulièrement froides, j'ai "superposé" et empilé deux ou trois couches avec le maillot de transfert contre ma peau, une couche de base plus chaude dessus et une couche de vent pour me protéger contre les éléments. Cela m'a donné de nombreuses options, en fonction des températures et des niveaux d'effort, ce qui m'a permis d'ajuster facilement la chaleur et la respirabilité tout au long du voyage.

Il n'y a pas grand-chose à dire ici, c'est une chemise à manches longues assez basique qui fonctionne bien comme t-shirt séparé pour les journées d'automne plus chaudes ou comme couche de base sous une veste pour fournir de la chaleur et une absorption supplémentaires les jours plus froids .

Shorts de transfert
PDSF: 89,00 $
Tailles: Adulte S-XXL (testé M)
Couleurs: noir uniquement
Lien: giant-bicycles.com

Les shorts de transfert géants sont une autre pièce traitée avec DWR qui se combine bien sur des couches isolantes plus longues pour monter dans les climats froids. Légèrement plus lourds que les shorts Velocio, les shorts Transfer sont fabriqués avec un tissu extensible TransTexture géant à 4 directions qui a une excellente élasticité et en même temps est résistant à l'abrasion. Il y a deux poches zippées, une de chaque côté, si vous avez besoin de ranger vos clés, etc.

Je les ai essayées en taille moyenne, et la coupe est très intermédiaire: ni trop fine ni trop décontractée. Le site Web Giant montre des ajusteurs velcro à la taille pour marquer la forme, mais la paire que j'ai essayée avait un grand crochet en métal et un mécanisme de boucle en tissu. Bien que cela puisse être plus durable, j'aurais préféré une languette Velcro standard, car il était étonnamment compliqué de retirer et de remplacer le crochet pour obtenir la bonne taille. Cependant, une fois que les choses se sont arrangées, tout était en sauce; et je n'ai pas eu à réutiliser l'ajusteur.

Sous la pluie, ceux-ci sont peu résistants à l'eau et seraient absorbés assez rapidement. Vous n'avez pas non plus de couverture supplémentaire pour les genoux avec la coupe droite en bas, ce qui peut entraîner des coussinets ou des couches inférieures trempés. Sur le devant de la ventilation, il n'y a pas d'aérations ni d'ouvertures supplémentaires, mais le tissu est assez léger et respirant, donc je n'en ai jamais ressenti le besoin.

Ces shorts semblent plus adaptés à l'automne / printemps lorsque les choses sont plus sèches et les températures plus chaudes. Ils ont une excellente mobilité grâce au tissu élastique et se sentent bien pendant la conduite. Ils ne seraient probablement pas ma première option pour sortir si quelque chose de plus qu'une douche est prévue.

Short Giant Transfer illustré en noir (taille M).

Mécanisme de crochet de réglage de la taille.

Veste VTT Proshield
PDSF: 150,00 $
Tailles: Adulte S-XXL (testé M)
Couleurs: noir uniquement
Lien: giant-bicycles.com

La veste Proshield MTB est une veste entièrement étanche spécialement conçue pour le VTT. Il est construit avec le tissu Giant ProTextura Plus, qui a des prétentions marketing similaires à la plupart des tissus PTFE car ils sont imperméables et respirants (il a une cote de 10k / 10k). Pour moi, le tissu a une sensation beaucoup plus douce, avec un peu d'élasticité. La veste a également des fermetures à glissière et des ouvertures découpées au laser sur le dos (couvertes par un rabat) pour la respirabilité. Enfin, il y a une capuche amovible avec des lacets qui peuvent passer sur votre casque.

La coupe de cette veste est plus spacieuse que le petit et mince nombre de Velocio, mais elle a toujours une coupe athlétique sans avoir une sensation carrée. Il y a un siège rabattable dans l'ourlet, mais rien de si fou qu'il s'approche du territoire de la "cape". La capuche est un peu délicate à retirer et à installer, mais une fois que vous l'avez enfilée, elle ressemble à une capuche normale et s'adapte sur un casque avec beaucoup d'espace à revendre. Bien que tout cet espace supplémentaire, il soit difficile de rester sur votre tête lorsque vous êtes à la vitesse. Une caractéristique distinctive de cette veste est le grand, grand rabat magnétiquement scellé qui recouvre la fermeture éclair avant. La fermeture magnétique et la grande fermeture éclair permettent de l'enfiler et de l'enlever facilement, même avec des gants volumineux. De plus, il se ferme rapidement sans se soucier d'aucun bouton, fermoir ou velcro.

La capacité d'étanchéité de 10k de cette veste n'est pas Gore-tex (28k), mais elle est comparable à d'autres vestes imperméables / respirantes à ce prix. Les coutures sont complètement scellées, et les ouvertures du poignet et du cou sont très bien scellées et ont fait un bon travail pour garder l'humidité à l'extérieur quand les choses se gâtaient. J'ai fait de l'escalade sur cette veste, et oui, même si elle était en sueur et mouillée, vu le prix, je n'ai rien à redire.

En général, ce serait plus une veste que je prendrais si je savais que je conduirais sous la pluie, et moins une sauvegarde à garder au fond de mon sac à dos. Il est très confortable à utiliser, en particulier sur le vélo lorsque vous pouvez voir cette petite étendue de tissu. C'est une option solide compte tenu du tissu élastique, de la capuche en option et des performances globales par rapport aux autres vestes.

Le tissu ProTextura Plus est plus une sensation de coquille souple.

La capuche amovible offre des tonnes de couverture sur un casque.

Le grand rabat anti-tempête avec un joint magnétique unique garde l'eau et la saleté.


7mesh

Débutant en 2015 à Squamish, en Colombie-Britannique, 7mesh fabrique des équipements de cyclisme de «qualité alpine» pour le vélo de montagne et le cyclisme sur route par tous les temps. Testé de manière approfondie dans les hivers humides et enneigés du Corridor maritime maritime de la Colombie-Britannique, le 7mesh propose une grande variété de vêtements chauds pour vous garder à l'aise pendant les recherches d'une journée dans l'inconnu. 7mesh a un ajustement et une finition haut de gamme pour ses produits (avec une étiquette de prix correspondante), mais vous obtenez certainement ce que vous payez ici.

Comme Giant, j'ai du mal à trouver des détails sur les pratiques de durabilité environnementale de 7mesh. Je n'ai trouvé aucune information sur le contenu recyclé ou les pratiques de fabrication incluses dans chaque pièce. Je n'ai pas non plus pu trouver de mention d'une contribution de 1% à la planète ou de causes similaires. Encore une fois, je pourrais manquer un lien sur le site, mais je ne pouvais rien trouver de spécifiquement "vert" sur le site.

Coquille de vent Northwoods
PDSF: 175,00 $
Tailles: Adulte XS-XXL (testé M)
Couleurs: Eclipse (testé), rouge serrano
Lien: 7mesh.com

S'il ne pleut pas, une couche de vent est devenue mon équipement le plus utilisé pour rouler en automne et en hiver. Habituellement, je fais la plupart de mes escalades sur un t-shirt ou un sous-vêtement, puis je mets rapidement une chemise ou un coupe-vent pour les descentes. C'est incroyable à quel point cette couche supplémentaire est plus chaude pour vous garder lorsque vous abattez une crête exposée avec des vents forts (nous en avons beaucoup ici dans les gorges). Le fait d'avoir une coque coupe-vent légère que vous pouvez simplement remplir et stocker ou retirer de votre emballage de hanche à la demande est un grand changement de jeu, surtout si vous préférez aller léger et rapide face à la charge du paquet d'évier de cuisine.

Le boîtier Northwood 7mesh est une pièce de haute qualité qui répond et dépasse toutes mes exigences. Il est léger, possède une capuche utilisable et se range dans votre propre poche. Pour couronner le tout, il a également l'air très net, en utilisant l'ajustement phénoménal de 7mesh et des combinaisons de couleurs subtiles mais élégantes (que j'aime beaucoup).

Pendant la conduite, la veste a bloqué tout le vent et m'a gardé au chaud tous les jours, sauf les jours les plus froids. Gardez à l'esprit que, comme tous les pare-vent, ce n'est pas le plus respirant, il est donc généralement bon de le retirer si vous savez qu'une grande montée arrive. Il n'y a pas de fermetures de fosse ou d'aérations pour une ventilation supplémentaire, mais je suis favorable au minimalisme, donc je suis d'accord avec cela. De plus, il maintient le poids bas. Il y a un revêtement DWR au cas où il se prend sous la pluie, mais ce n'est pas une coque dure: les Northwoods finiront par pénétrer la pluie et la neige.

La coupe était parfaite pour moi et fonctionnait bien pour couvrir tout, des T-shirts serrés aux polaires plus volumineuses. La capuche s'adapte parfaitement à mon casque Giro Montaro et se déplie facilement: je l'ai utilisé à chaque fois que je voulais éviter un peu plus de froid dans la tête ou dans le cou. Il est également resté immobile en montant. Une bonne chose à propos de la poche de rangement / rangement intégrée de Northwood est sa beauté et sa taille; Vous pouvez ranger la veste facilement et rapidement sans avoir l'impression de combattre un ours.

Dans l'ensemble, je recommanderais cela comme une couche de vent indispensable si vous n'en avez pas encore. Remarque: j'ai également essayé l'excellente veste Freeflow avec isolation 7mesh et la veste de pluie Guardian. Les deux sont également des options haut de gamme (en particulier la veste Freeflow, l'un de mes nouveaux favoris) pour cette période de l'année; Cela vaut la peine de vérifier.

7 Northwood de Mesh est montré en couleur Eclipse (taille M).

La capuche s'adapte bien sur un casque sans flottement pendant la conduite.

La poche de rangement est belle et grande. Il n'y a pas de rouleaux de saucisse trop farcis ici.

Revo Short
PDSF: 225,00 $
Tailles: Adulte XS-XXL (testé M)
Couleurs: noir, mousse (testé)
Lien: 7mesh.com

Si vous n'avez pas essayé un short de pluie complet dans une tempête, vous manquez! Avoir une pluie courte vous permet de passer des heures sous la pluie, contrairement à certaines des options standard traitées avec DWR qui seront éventuellement trempées. Habituellement, bien avant le milieu d'un voyage difficile. De plus, par rapport à un pantalon de pluie complet, un short de pluie offre une plus grande liberté de mouvement et une meilleure respirabilité pendant la conduite.

Le short Revo 7mesh est une option totalement imperméable qui est assez longue (ils ont un entrejambe de 18 "). J'aime les appeler pantalon pirate, car vous obtenez un peu …

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